Суэц каналы: Нұсқалар арасындағы айырмашылық
ш r2.7.3) (Боттың үстегені: tt:Сүәеш каналы |
ш Боттың үстегені: zh-classical:蘇彝士運河 |
||
| 128-жол: | 128-жол: | ||
[[yo:Ìladò Suez]] |
[[yo:Ìladò Suez]] |
||
[[zh:苏伊士运河]] |
[[zh:苏伊士运河]] |
||
[[zh-classical:蘇彝士運河]] |
|||
[[zh-min-nan:Suez Ūn-hô]] |
[[zh-min-nan:Suez Ūn-hô]] |
||
[[zh-yue:蘇彝士運河]] |
[[zh-yue:蘇彝士運河]] |
||
07:46, 2013 ж. ақпанның 18 кезіндегі нұсқа
Суэц каналы – Жерорта теңізі мен Қызыл теңізді жалғастыратын халықаралық маңызы бар жасанды су жолы. Ұзындығы 161 км, ені 120 м-ден (Суэц – Исмаилия порттары аралығында) 318 м-ге (Исмаилия – Порт-Саид аралығында) дейін, тереңдігі фарватерінде 18 м-ге жетеді. 1859 – 1869 жылдары салынып (1967 – 1976 жылдары Египет-Израиль қақтығысына байланысты жабылды), 1980 – 1982 жылдары қайта жөндеу жұмыстары жүргізілді. Төменгі Египеттің су жолдары жүйелерімен (Исмаилия каналы – Каир – Ніл; 145 км) байланысқан; ауыл шаруашылдығы жерлерін суландыру желісі (Аббасия, 38 км) тартылған. Канал арқылы жылына 80 млн. т жүк (негізінен мұнай мен мұнай өнімдері, қара және түсті металл кентастары) тасымалданады. Суэц каналы Азия мен Африка арасындағы географиялық шартты шекара болып саналады. (Африка мен Азияның Синей түбектерін бөліп жатыр) [1]
Пайдаланылған әдебиеттер
- ↑ "Қазақ Энциклопедиясы"
Тағы қараңыз
|
Бұл — география бойынша мақаланың бастамасы. Бұл мақаланы толықтырып, дамыту арқылы, Уикипедияға көмектесе аласыз. Бұл ескертуді дәлдеп ауыстыру қажет. |
 | Бұл мақаланы Уикипедия сапа талаптарына лайықты болуы үшін уикилендіру қажет. |