Жартылай тіркеме: Нұсқалар арасындағы айырмашылық
Навигацияға өту
Іздеуге өту
Content deleted Content added
шӨңдеу түйіні жоқ |
ш {{Суретсіз мақала}} үлгісін үстедім |
||
11-жол: | 11-жол: | ||
{{wikify}} |
{{wikify}} |
||
{{Суретсіз мақала}} |
|||
[[Санат:Көлік бөлшектері]] |
[[Санат:Көлік бөлшектері]] |
||
[[Санат:Физика]] |
[[Санат:Физика]] |
17:09, 2011 ж. қарашаның 25 кезіндегі нұсқа
Жартылай тіркеме - толық массаның бір бөлігі тіркесті құрылғы арқылы тартқыш автомобильге берілетін бөлігі, тіркеме.[1]
- Белсенді жартылай тіркеме - жетегі тартқыш автомобиль қозғалтқышы арқылы жүзеге асырылатын, жетекші доңғалақты жартылай тіркеме.
- Жүктік жартылай тіркеме - жүк тасымалдауға арналған жартылай тіркеме.
- Жалпылай жұмысқа арналған жартылай тіркеме - жалпы жұмысқа арналған шанақ-борттық платформалы жартылай жүк тіркемесі.
- Енжар жартылай тіркеме - доңғалақтары жетекші болып табылмайтын жартылай тіркеме.
- Арнайы жартылай тіркеме - арнайы конструкциялы немесе арнайы шанақты (цистерна, фургон, т.б.) жартылай жүк тіркемесі.[2]
Пайдаланған әдебиет
- ↑ Орысша-қазақша түсіндірме сөздік: Физика / Жалпы редакциясын басқарған э.ғ.д,, профессор Е. Арын – Павлодар: С. Торайғыров атындағы Павлодар мемлекеттік университеті, 2006. ISBN 9965-808-88-0
- ↑ Орысша-қазақша түсіндірме жалпы сөздік: Көлік / профессор Е. Арын - Павлодар: «ЭКО» ҒӨФ. 2006.
Бұл — мақаланың бастамасы. Бұл мақаланы толықтырып, дамыту арқылы, Уикипедияға көмектесе аласыз. Бұл ескертуді дәлдеп ауыстыру қажет. |
Бұл мақаланы Уикипедия сапа талаптарына лайықты болуы үшін уикилендіру қажет. |
Бұл мақалада еш сурет жоқ.
Мақаланы жетілдіру үшін қажетті суретті енгізіп көмек беріңіз. Суретті қосқаннан кейін бұл үлгіні мақаладан аластаңыз.
|