Суэц каналы: Нұсқалар арасындағы айырмашылық
Arystanbek (талқылау | үлесі) Өңдеу түйіні жоқ |
ш r2.7.3) (Боттың түзеткені: mk:Суецки Канал |
||
| 74-жол: | 74-жол: | ||
[[lv:Suecas kanāls]] |
[[lv:Suecas kanāls]] |
||
[[mg:Lakandranon'i Suez]] |
[[mg:Lakandranon'i Suez]] |
||
[[mk:Суецки |
[[mk:Суецки Канал]] |
||
[[ml:സൂയസ് കനാൽ]] |
[[ml:സൂയസ് കനാൽ]] |
||
[[mn:Суэцийн суваг]] |
[[mn:Суэцийн суваг]] |
||
22:07, 2012 ж. маусымның 15 кезіндегі нұсқа
Суэц каналы – Жерорта теңізі мен Қызыл теңізді жалғастыратын халықаралық маңызы бар жасанды су жолы. Ұзындығы 161 км, ені 120 м-ден (Суэц – Исмаилия порттары аралығында) 318 м-ге (Исмаилия – Порт-Саид аралығында) дейін, тереңдігі фарватерінде 18 м-ге жетеді. 1859 – 1869 жылдары салынып (1967 – 1976 жылдары Египет-Израиль қақтығысына байланысты жабылды), 1980 – 1982 жылдары қайта жөндеу жұмыстары жүргізілді. Төменгі Египеттің су жолдары жүйелерімен (Исмаилия каналы – Каир – Ніл; 145 км) байланысқан; ауыл шаруашылдығы жерлерін суландыру желісі (Аббасия, 38 км) тартылған. Канал арқылы жылына 80 млн. т жүк (негізінен мұнай мен мұнай өнімдері, қара және түсті металл кентастары) тасымалданады. Суэц каналы Азия мен Африка арасындағы географиялық шартты шекара болып саналады. (Африка мен Азияның Синей түбектерін бөліп жатыр) [1]
Пайдаланылған әдебиеттер
- ↑ "Қазақ Энциклопедиясы"
|
Бұл — география бойынша мақаланың бастамасы. Бұл мақаланы толықтырып, дамыту арқылы, Уикипедияға көмектесе аласыз. Бұл ескертуді дәлдеп ауыстыру қажет. |
 | Бұл мақаланы Уикипедия сапа талаптарына лайықты болуы үшін уикилендіру қажет. |