Суэц каналы: Нұсқалар арасындағы айырмашылық
ш r2.6.4) (Боттың үстегені: ru:Суэцкий канал |
Luckas-bot (талқылау | үлесі) ш r2.7.1) (Боттың үстегені: bcl:Kanal Suez |
||
| 17-жол: | 17-жол: | ||
[[az:Süveyş kanalı]] |
[[az:Süveyş kanalı]] |
||
[[bat-smg:Soeca kanals]] |
[[bat-smg:Soeca kanals]] |
||
[[bcl:Kanal Suez]] |
|||
[[be:Суэцкі канал]] |
[[be:Суэцкі канал]] |
||
[[be-x-old:Суэцкі канал]] |
[[be-x-old:Суэцкі канал]] |
||
05:59, 2011 ж. тамыздың 4 кезіндегі нұсқа
Суэц каналы – Жерорта теңізі мен Қызыл теңізді жалғастыратын халықаралық маңызы бар жасанды су жолы. Ұзындығы 161 км, ені 120 м-ден (Суэц – Исмаилия порттары аралығында) 318 м-ге (Исмаилия – Порт-Саид аралығында) дейін, тереңдігі фарватерінде 18 м-ге жетеді. 1859 – 1869 жылдары салынып (1967 – 1976 жылдары Египет-Израиль қақтығысына байланысты жабылды), 1980 – 1982 жылдары қайта жөндеу жұмыстары жүргізілді. Төменгі Египеттің су жолдары жүйелерімен (Исмаилия каналы – Каир – Ніл; 145 км) байланысқан; ауыл шаруашылдығы жерлерін суландыру желісі (Аббасия, 38 км) тартылған. Канал арқылы жылына 80 млн. т жүк (негізінен мұнай мен мұнай өнімдері, қара және түсті металл кентастары) тасымалданады. Суэц каналы Азия мен Африка арасындағы географиялық шартты шекара болып саналады. [1]
Пайдаланылған әдебиеттер
- ↑ "Қазақ Энциклопедиясы"
|
Бұл — мақаланың бастамасы. Бұл мақаланы толықтырып, дамыту арқылы, Уикипедияға көмектесе аласыз. Бұл ескертуді дәлдеп ауыстыру қажет. |
 | Бұл мақаланы Уикипедия сапа талаптарына лайықты болуы үшін уикилендіру қажет. |