Суэц каналы: Нұсқалар арасындағы айырмашылық
Arystanbek (талқылау | үлесі) Өңдеу түйіні жоқ |
Arystanbek (талқылау | үлесі) Өңдеу түйіні жоқ |
||
3-жол: | 3-жол: | ||
'''Суэц каналы''' – ''[[Жерорта теңізі]] мен [[Қызыл теңізі|Қызыл теңізді]] жалғастыратын халықаралық маңызы бар жасанды [[су жолы]]''. Ұзындығы 161 км, ені 120 м-ден (Суэц – [[Исмаилия]] порттары аралығында) 318 м-ге (Исмаилия – [[Порт-Саид]] аралығында) дейін, тереңдігі фарватерінде 18 м-ге жетеді. [[1859 – 1869]] жылдары салынып ([[1967 – 1976]] жылдары [[Египет-Израиль]] қақтығысына байланысты жабылды), [[1980 – 1982]] жылдары қайта жөндеу жұмыстары жүргізілді. Төменгі [[Египет]]тің су жолдары жүйелерімен (Исмаилия каналы – [[Каир]] – [[Ніл]]; 145 км) байланысқан; ауыл шаруашылдығы жерлерін суландыру желісі ([[Аббасия]], 38 км) тартылған. Канал арқылы жылына 80 млн. т жүк (негізінен [[мұнай]] мен мұнай өнімдері, қара және [[түсті металл]] кентастары) тасымалданады. Суэц каналы [[Азия]] мен [[Африка]] арасындағы географиялық шартты шекара болып саналады. (Африка мен Азияның [[Синей түбек]]терін бөліп жатыр) |
'''Суэц каналы''' – ''[[Жерорта теңізі]] мен [[Қызыл теңізі|Қызыл теңізді]] жалғастыратын халықаралық маңызы бар жасанды [[су жолы]]''. Ұзындығы 161 км, ені 120 м-ден (Суэц – [[Исмаилия]] порттары аралығында) 318 м-ге (Исмаилия – [[Порт-Саид]] аралығында) дейін, тереңдігі фарватерінде 18 м-ге жетеді. [[1859 – 1869]] жылдары салынып ([[1967 – 1976]] жылдары [[Египет-Израиль]] қақтығысына байланысты жабылды), [[1980 – 1982]] жылдары қайта жөндеу жұмыстары жүргізілді. Төменгі [[Египет]]тің су жолдары жүйелерімен (Исмаилия каналы – [[Каир]] – [[Ніл]]; 145 км) байланысқан; ауыл шаруашылдығы жерлерін суландыру желісі ([[Аббасия]], 38 км) тартылған. Канал арқылы жылына 80 млн. т жүк (негізінен [[мұнай]] мен мұнай өнімдері, қара және [[түсті металл]] кентастары) тасымалданады. Суэц каналы [[Азия]] мен [[Африка]] арасындағы географиялық шартты шекара болып саналады. (Африка мен Азияның [[Синей түбек]]терін бөліп жатыр) |
||
<ref name="source1">"Қазақ Энциклопедиясы"</ref> |
<ref name="source1">"Қазақ Энциклопедиясы"</ref> |
||
{{geo-stub}} |
|||
{{wikify}} |
|||
== Пайдаланылған әдебиеттер == |
== Пайдаланылған әдебиеттер == |
12:28, 2012 ж. мамырдың 20 кезіндегі нұсқа
Суэц каналы – Жерорта теңізі мен Қызыл теңізді жалғастыратын халықаралық маңызы бар жасанды су жолы. Ұзындығы 161 км, ені 120 м-ден (Суэц – Исмаилия порттары аралығында) 318 м-ге (Исмаилия – Порт-Саид аралығында) дейін, тереңдігі фарватерінде 18 м-ге жетеді. 1859 – 1869 жылдары салынып (1967 – 1976 жылдары Египет-Израиль қақтығысына байланысты жабылды), 1980 – 1982 жылдары қайта жөндеу жұмыстары жүргізілді. Төменгі Египеттің су жолдары жүйелерімен (Исмаилия каналы – Каир – Ніл; 145 км) байланысқан; ауыл шаруашылдығы жерлерін суландыру желісі (Аббасия, 38 км) тартылған. Канал арқылы жылына 80 млн. т жүк (негізінен мұнай мен мұнай өнімдері, қара және түсті металл кентастары) тасымалданады. Суэц каналы Азия мен Африка арасындағы географиялық шартты шекара болып саналады. (Африка мен Азияның Синей түбектерін бөліп жатыр) [1]
Пайдаланылған әдебиеттер
- ↑ "Қазақ Энциклопедиясы"
Бұл — география бойынша мақаланың бастамасы. Бұл мақаланы толықтырып, дамыту арқылы, Уикипедияға көмектесе аласыз. Бұл ескертуді дәлдеп ауыстыру қажет. |
Бұл мақаланы Уикипедия сапа талаптарына лайықты болуы үшін уикилендіру қажет. |