Тура нүктелі реактивті әуе қозғалтқышы

Уикипедия — ашық энциклопедиясынан алынған мәлімет
Навигацияға өту Іздеуге өту

Тура нүктелі реактивті әуе қозғалтқышы (орыс. прямоточный воздушно-реактивный двигатель) — жану камерасында ауа тек қана жылдамдық ағынының әсерінен тығыздалатын реактивті әуе қозғалтқышы. Ол негізгі үш бөліктен: кіру диффузоры, жану камерасы мен шығу шүмегінен тұрады. Тура нүктелі реактивті әуе қозғалтқышындағы жанармай жану камерасына бүркіледі. Тура нүктелі реактивті әуе қозғалтқышы басқа қозғалтқыштардан құрылысының қарапайымдылығы, сенімділігі және салмағының аздығымен байланыеты ерекшеленеді, бірақ ол жерде тарту күшін жасай алмайды, себебі онда қысым ұшу кезінде ғана болады. Сондықтан Тура нүктелі реактивті әуе қозғалтқышыты тек марштық қозғалтқыш ретінде немесе тұрбалы реактивті не тұрбалы винтті қозғалтқыштармен бірге жойғыштарда, снарядты ұшақтарда, қанатты зениттік ракеталар мен басқа да ұшу аппараттарында қолданады. Тура нүктелі реактивті әуе қозғалтқышы үшін тиімді жылдамдық 3000-5000 км/сағ. болып есептеледі.[1]

Дереккөздер[өңдеу | қайнарын өңдеу]

  1. Қазақ тілі терминдерінің салалық ғылыми түсіндірме сөздігі: Әскери іс. Алматы:"Мектеп" ААҚ , 2001