Bombardier CRJ
| Bombardier CRJ | |
 | |
| Түрі | |
|---|---|
| Өндірушісі | |
| Мемлекеті | |
| Алғашқы ұшуы | |
| Қолданысқа енгізілуі | |
| Негізгі эксплуатанттары |
Comair (81) |
| Басқа эксплуатанттары |
Air Jazz (64) Lufthansa CityLine (32) UTair (15) РусЛайн (15) Ак Барс Аэро (13) Ямал (7) ИрАэро (6) Северсталь-авиа (3) |
| Өндіріс жылдары |
1991 — |
| Өндірілген бірліктері |
1668 [1] |
 Bombardier CRJ Ортаққорда | |
Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ) — аймақтық қысқа-фюзеляжды реактивті ұшақтар түрі. Бұл ұшақ алғашқы ұшуын 1991 жылдың 10 мамырында орындады. CRJ-100 50 орындық ұшақтардың ішіндегі заманауи деңгейдегі ұшақ болды. Жылдамдығы бойынша бұл ұшақты классы үлкенірек ұшақтармен салыстыруға болады, ал үнемділігі өз классына сай келеді. Бұл ұшақ моделінің тағы бір ерекшелігі — Уиткомбтың шайбалары (қанаттың ұштары). Бұл ұшақтардың түрі ұшу ұзақтығы мен фюзеляждың ұзындығына қарай бірнеше модификациядан тұрады.
Модификациялары[өңдеу | қайнарын өңдеу]
CRJ 100[өңдеу | қайнарын өңдеу]
CRJ-100 50 орындық ұшақтар арасындағы заманауи деңгейге жеткен алғашқы ұшақ. CRJ ұшақтар отбасысының ең қысқа өкілі. General Electric CF-34A1 қозғалтқышымен жабдықталған.
CRJ 200[өңдеу | қайнарын өңдеу]
Табысты CRJ-100 моделі 1995 жылы CRJ-200 болып жаңартылды - ұшаққа жаңа, үнемді әрі қуатты General Electric CF-34B1 қозғалтқыштары орнатылды. CRJ-200 ұшақтары жақсартылған сипаттамаларға ие: бұл түр түрлі қиын метеорологиялық жағдайларда және биіктаулы аэродромдардан ұшуға қабілетті. Ыңғайлы былғары креслолармен жабдықталған бесорынды жайлы салон, инженерлік-техникалық шешімдер арқасында, эконом немесе бизнес/эконом класстарға оңай қайта жабдықталына алады.
CRJ 440[өңдеу | қайнарын өңдеу]
2001 жылы шілдеде Bombardier өзінің Bombardier CRJ200 ұшағының 44 орынды нұсқасын жасайтындығын хабарлады. Бұл нұсқаға Bombardier CRJ440 атауы берілді. Ұшақтың осы нұсқасына алғашқы болып Northwest Airlines әуе компаниясы тапсырыс берді.[2]
CRJ 700[өңдеу | қайнарын өңдеу]
 | Өтініш, осы бөлімді толықтырыңыз. |
CRJ 705[өңдеу | қайнарын өңдеу]
| Өтініш, осы бөлімді толықтырыңыз. |
CRJ 900[өңдеу | қайнарын өңдеу]
| Өтініш, осы бөлімді толықтырыңыз. |
CRJ 1000[өңдеу | қайнарын өңдеу]
| Өтініш, осы бөлімді толықтырыңыз. |
Challenger 800[өңдеу | қайнарын өңдеу]
| Өтініш, осы бөлімді толықтырыңыз. |
Bombardier CRJ ұшақ түрінің сипаттамалары[өңдеу | қайнарын өңдеу]
CRJ200 United Express
CRJ900 Scandinavian Airlines
CRJ1000 корпоративтік бояуда
_30Nov07.JPG)
| CRJ100/200 | CRJ700 | CRJ900 | CRJ1000 | |
|---|---|---|---|---|
| Экипажы | 2 пилот | |||
| Жолаушылар саны | 50 | 70 | 88 | 100 |
| Ұзындығы, м | 26,77 | 32,51 | 36,2 | 39,13 |
| Қанат ұзындығы, м | 21,22 | 23,24 | 24,85 | 26,18 |
| Биіктігі, м | 6,22 | 7,57 | 7,51 | 7,13 |
| Фюзеляж диаметрі, м | 2,9 | |||
| Бос ұшақтың салмағы, т | 13,7 | 19,7 | 21,4 | 23,2 |
| Ұшқандағы ең үлкен салмақ, т | 23-24 | 35 | 38 | 41 |
| Қозғалтқыш | 2× ТРДҚ (орыс.)қазақ. GE CF34-3A1 (CRJ-100) GE CF34-3B1 (CRJ-200) | 2× ТРДҚ (орыс.)қазақ. GE CF34-8C5 | ||
| Ең үлкен жылдамдығы, км/сағ | 860 | 875 | 882 | 870 |
| Крейсерлік жылдамдығы, км/сағ | 786 | |||
| Ұшу қашықтығы, км | 2000 3017(ER) 2700 3713(LR) | 2700 3300(ER) 3800(LR) | 2400 2900(ER) 3300(LR) | 2800 3100(ER) |
| Ең үлкен ұшу биіктігі, м | 12 500 | |||
Тапсырыстар мен жасалған үлгілер[өңдеу | қайнарын өңдеу]
| Модель | Тапсырыс | Жасалды | Орындалмаған тапсырыстар |
|---|---|---|---|
| CRJ100 | 226 | 226 | 0 |
| CRJ200 | 709 | 709 | 0 |
| CRJ440 | 86 | 86 | 0 |
| CRJ700 | 324 | 316 | 8 |
| CRJ705 | 16 | 16 | 0 |
| CRJ900 | 274 | 259 | 15 |
| CRJ1000 | 67 | 23 | 44 |
| Challenger 800 | 33 | 33 | 0 |
| Қорытынды | 1735 | 1668 | 67 |
Дереккөз: Program Status Report - CRJ Series aircraft on SEPTEMBER 30, 2012 [1]
Апаттар мен авариялар[өңдеу | қайнарын өңдеу]
| Өтініш, осы бөлімді толықтырыңыз. |
Дереккөздер[өңдеу | қайнарын өңдеу]
Тағы қараңыз[өңдеу | қайнарын өңдеу]
| ||||||||||||||||||||||||||||||
