Chevrolet Nova

Chevrolet Nova

Chevrolet Nova («Шевроле́ Но́ва») —1962-1979 жылдары АҚШ-та; GM корпорациясының Chevrolet бөлімшесінде шығарылған шағын автомобиль.

1969 жылға дейін базалық модель Chevrolet Chevy II («Шевроле́ Ше́ви Ту») деп аталған, ал Chevy II Nova арнайы құрылым белгісі еді. Канадада бұл модель бренд болған. Pontiaс- алғашқысы Pontiac Acadian, ал жетпісінші жылдары - Pontiac Ventura II болып сатылған.

Chevrolet көлік модельдері қатарында бұл модель кейбіреулері «люксты», немесе «muscle-cars» түрлендірілсе де, шағын алғашқы автомобиль ретінде орын алды

Шығарылған жылдар бойы бұл модель бірнеше рет түрлендіріліп . бірнеше рет шанақтары ауыстырылса да, барлық осы модельмен шығарылғандарды технологиялық сабақтастығы біріктірді.

Тағы да 1985-1988 жылдар аралығында тура осы атпен жергілікті құрылыммен Toyota Corolla көлігі шығарылды.

Алғашқы өкілі 1962-1967 жылдары салыстырмалы түрде ұзақ шығарылды, 1966 жылы фэйслифтпен шығарылды.

Стандартты блирядты төрт цилиндрлі қозғалтқыш Super-Thrift жұмыстық көлемі 153 c.i./2,5 литр, 90 ат.к., және алты цилиндрлі Hi-Thrift көлемі 194 c.i./3,2 литр — 120 ат.к.

Модель төмендегідей құрылым шығарды: Chevy II 100, Chevy II 300 и Chevy II Nova 400. Қолжетімді шанақты: екі есікті купе(хардтоп), екі есікті седан, төрт есікті седан, екі есікті универсал екі қатарлы орындықтарымен, төрт есікті универсал үш қатарлы орындықтармен, конвертибл (кабриолет).

V8 қозғалтқышын орнату штаттарда қаралмаған, бірақ капот астындағы кеңістік мөлшері орнатуға мүмкіндік берді, сондықтан делдалдар әртүрлі сегіздіктер қондырды.

Беріліс қорапшасы стандарт бойынша механикалы үшжылдамдықты, меңгерік бағанасындағы ауыстырып-қосқыш және толық синхронды алдыңғы жүріске берілісті, белгілі ақшаға екісатылы АКПП GM PowerGlide алу қолжетімді болды.

В 1963 жылы SS — Super Sport нұсқасы, бірақ ол күшейтілген алты цилиндрлы қозғалтқыш. 1964 жылғы моделге ғана. көлемі 283 c.i \ 4,64 литрлі және қуаты 195 ат.к.\ V8 заводты қондырғы қолжетімді болды.

1965 жылы өте ірі 327 кубты \ 5,4 литрлы \ қуаты 300 ат.к. V8 L79 с қолжетімді болды.

1966 жылы ескі шанақ В 1966 ж. старый кузов получил новые передок и корму.

1967 жылы қайта күшіне енген федералды заң Chevrolet қауіпсіз жұмыс істеуге көндірді. Қорытындысында екі контурлы тежегіш жүйесі стандартты болды. Энергия жұтатын меңгерік баған қауіпсіз және жұмсақ қауіпсіз салон элементтері, дискілі алдыңғы тежегіш те қол жетімді болды. Алтыцилиндрлі қозғалтқыштар тізіміне 250-кубты (4 литр қосылды.