ТРАМВАЙ (ағылш.tram – вагон, арба және way – жол) – қалалық көлік түрі. Ол түйіспелі (контактілі) сым арқылы келетін электр энергиясынан қуат алып, рельс жолымен қозғалады. 30 км/сағ жылдамдықпен қозғалатын дүние жүзіндегі бірінші трамвай 1881 жылы Германияда іске қосылды. Қазақстанда трамвай алғаш 1937 жылы Алматы қаласында жүре бастады. Трамвай энергияны рельстен 3–4 м биіктікте ілінген түйіскен сым арқылы алады. Ол 500–600 В тұрақты ток кернеуімен қоректенеді. Вагондарда қуаты 30 – 70 кВт болатын электрқозғалтқышты тартқыш орналастырылған. Трамвайдың ең үлкен жылдамдығы 65–70 км/сағ құрайды. Қазіргі трамвай шаруашылығы күрделі кешен болып есептеледі. Оның құрамына рельс жолы, автобұғаттау жүйесі, күштік тарту желісі, жылжымалы құрам мен қызметтік жүйе (жөндеу зауыты, жол бойы қызметі), т. б. енеді. Трамвайды энергиямен қоректендіру күштік тарту желісі арқылы жүзеге асады. Айнымалы ток қосалқы күштік тарту стансасы арқылы тұрақты кернеуге түрленіп, түйіспелі (контактілі) желіге беріледі. Моторлы вагонның түйіспелі (контактілі) желі сымы бойымен сырғанайтын ток қабылдау тетігі болады. Кері сым ретінде рельс пайдаланылады. Трамвай вагондары 4 өстік болып дайындалып, бір жүргізуші басқаратын немесе екі моторлық вагондар түрінде қолданылады.[1]
Мәскеу трамвайының 147 жылдағы эволюциясы
Бельгиядағы жағалық трамвай
Ашық алаңдары бар екі осьті трамвай. АҚШ, 1909 ж.
Берлиндегі артикулярлы Tatra KT4, тағы біреуі CME арқылы артқы жағына қосылған
Төмен қабатты трамвай, Гент, Бельгия
Каир — Гелиополис трамвай желісі
МТТЧ трамвай (мәскеудегі чех өндірісінің «Татра» трамвай жөндеу зауытында модернизацияланған)
Волгоградта 71-154М
2022 жылдың пошта маркасы. Ресейдегі қалалық көлік. Заманауи трамвайлар.
2022 жылдың пошта маркасы. Ресейдегі қалалық көлік. Заманауи трамвайлар.
