Airbus A400M

Уикипедия — ашық энциклопедиясынан алынған мәлімет
Навигацияға өту Іздеуге өту
Airbus A400M
Airbus A400M ұшағы
Airbus A400M ұшағы
Түрі

әскери-көлік ұшағы

Жобалаушысы

Airbus Military

Өндірушісі

Airbus Military

Мемлекеті

Халықаралық

Алғашқы ұшуы

2009 жылы 11 желтоқсанда

Қолданысқа енгізілуі

2013 жыл (жоспарлануда)[1]

Статусы

қолданыста, өндірілуде

Өндіріс жылдары

2011 жылдан бастап[2]

Өндірілген бірліктері

5

Жобалау бағдарламасы құны

~25 млрд

Бірлігінің құны

145 млн [3]

Airbus A400M Ортаққорда

Airbus A400M — Airbus Military өндіріп жатқан төрқозғалтқышты турбовинтті әскери-көлік ұшағы.

Ұшақтың алғашқы данасы 2008 жылы 26 маусымда Севилья қаласында таныстырылды.

2013 жылдың наурызна қарай Airbus Military 174 ұшаққа тапсырыс алды.[2], оның ішінде Германия ӘӘК — 53, Франция — 50, Испания — 27, Ұлыбритания — 22. Сонымен қатар Түркия, Бельгия, Люксембург және Малайзия ӘӘК-нен тапсырыстар алынды.[4].

Airbus жылына 30 ұшақ өндіруді жоспарлап отыр. Алғашқы сериялы төрт ұшақ конвейрден 2012 жылы шығарылуы керек. 2013 жылдың басында Airbus Military алғашқы A400M ұшағын Франция ӘӘК-не тапсырады деп жоспарлануда.[5].

Дамуы[өңдеу | қайнарын өңдеу]

Бірыңғай еуропалық әскери-көліктік ұшақты құру туралы келісімге 1982 жылы қол қойылды, бірақ компаниялар мен жобаға қатысушы елдер арасындағы келіспеушіліктерге байланысты ол кейінге қалдырылған болатын.

2003 жылы Франция, Германия, Италия, Испания, Ұлыбритания, Түркия, Бельгия және Люксембург EADS-тен 212 A400M ұшақтарын сатып алу туралы бірлескен келісімге қол қойды. Кейін Италия жобадан бас тартты, тапсырыс берілген ұшақтардың саны 180-ге дейін қысқарды.Жобаның құны 20 миллиард еуро болды, бірақ концерн жеті еуропалық сатып алушы елден тағы құны 5 миллиард еуроға A400Mді сатып алуды сұрады.Алғашқы ұшуы 2008 жылдың қаңтарында және 2009 жылы пайдалануға берілу жоспарланған болатын. Кейіннен алғашқы ұшу мерзімі 2008 жылдың шілдесіне, содан кейін қыркүйекке ауыстырылды.2008 жылғы 26 маусымда Сан-Паблода (Севильяға жақын жерде) жаңа әскери-көліктік ұшақтың алғашқы көшірмесі көрсетілді (алғашқы прототиптің шығарылу рәсімі өтті); мерекеге Испания Королі Хуан Карлос I және басқа да белді-беделді адамдар қатысты. Қыркүйек айында құрастырушы тарап бірінші ұшуға арналған қозғалтқыштар аяқталғанға дейін белгісіз кідіріс жариялады. Сайып келгенде, алғашқы көкке көтерілу 2009 жылдың 11 желтоқсанында болды.Әзірлеушілердің ойынша, A400M әуе кемелері кез-келген ауа-райында және түнде дайын емес ұшу-қону жолақтарын, соның ішінде тазаланбаған алаңдарды да қолдана отырып, әскерлер мен жүктерді, оларды парашютпен немесе қону әдісімен қондыруды қамтамасыз етеді.Сонымен қатар, осы ККМ топтың құрамында төмен биіктікте субсондық жылдамдықпен жоғары рейстерді орындауы керек, брондалған кокпиті мен тіршілік жүйелері, сонымен қатар оларда төрт тоқтатылған жанармай құю қондырғылары немесе электронды соғыс контейнерлері орнатылуы керек. Оны жасаушылардың пікірінше, жаңа машинаның қызмет ету мерзімі кем дегенде 30 жыл, ал жұмыс температурасының диапазоны ± 50 °C құрайды.

Техникалық сипаттама[өңдеу | қайнарын өңдеу]

  • Жүк көтерімділігі: 37 000 кг
  • Қанаттарының ұзындығы: 42.40 м
  • Ұшақтың ұзындығы: 45,10 м
  • Ұшақтың биіктігі: 14.70 м
  • Қанатының ауданы: 221,5 м²
  • Бос ұшақтың салмағы: 76 500 кг
  • Ұшып кетудің максималды салмағы: 141 000 кг
  • Ішкі жанармай: 50 500 кг
  • Қалыпты ұшу жылдамдығы: 781 км / сағ
  • Максималды ұшу қашықтығы: 8700 км
  • Тәжірибелік қашықтығы: 7870 км
  • Максималды жүктеме диапазоны: 3300 км
  • Ұшудың максималды биіктігі: 12 200 м

Жүктеме: 120 десантшы немесе сарбаздар немесе эскорттары бар 66 зембілдер немесе 37000 кг жүк немесе 41000 кг отын, тиеу нұсқалары: 2 RAH-2 Tiger немесе AH-64 Apache тікұшақтары немесе 1 Cougar, NH90 тікұшағы немесе GTK типіндегі 1 броньды көлік немесе 6 Land Rover немесе 1 Roland зымыран-тасығышы немесе калибрі 105 мм-лік т зеңбіректері бар 5 тонналық екі жүк көлігі, немесе 40 футтық ISO контейнері немесе бір жылжымалы кран.

2021 жылдың 1 қыркүйегінде Қазақстан Республикасы 2 А400М ұшағына тапсырыс берді.

Дереккөздер[өңдеу | қайнарын өңдеу]

Сыртқы сілтемелер[өңдеу | қайнарын өңдеу]